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每架飞机改造联网要花数百万,喜乐航靠什么赚

来源:原创   作者:czr   发布时间:2019-02-23

在空中用特制的平板电脑上网

互联网是一个不可逆的趋向,潘运滨示意,国外的航班早已提供了WiFi网络服务,此前他和工程师一同去美国,专门挑有网络的飞机停止体验,了解其利用状况和稳固情况。这段体验给予他两大启示肯定要开拓飞机上的网络,并改善国外航班网络服务存在的成绩,比如收费、网速差等。

但和国外不同,国内飞机上不容许开撒手机,这又给喜乐航削减了一大应战。

飞机联网

每架飞机改造联网要花数百万,喜乐航靠什么赚

在广州飞到的3个小时里,你会做什么?对于大少数的乘客来说,没有信号、没有WiFi,在这个分开地面超过8000米的空间里,就和世界得到了联络。潘运滨说,飞行途中的人群恐怕是地球上最孤单的物种之一,他要突破这种孤单,完成空地互联。机上失联平均只要两个小时,但这段工夫的价值空间足够大,承受二十一世纪商业评论下称21CBR专访时,潘运滨通知。

喜乐航CEO 潘运滨

今年6月,喜乐航便领有了首架全新定制并经营搭载卫星上网设施的飞机——波音787-9。6月13日首飞时,创造了105集体联网的世界纪录,过去的联网记载平均是30~40人,潘运滨示意,如今机上网速可达到13M/S。以后,喜乐航与10家航空公司达成合作协定,方案两年内投资10亿元改装100架飞机。

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